Con el fin de resolver el problema de la reparación de baches en la superficie de la carretera en un área extremadamente caliente, Go Green, como empresa profesional de I + D de asfalto de carreteras, ha desarrollado con éxito la fórmula de asfalto frío de fórmula extremadamente caliente para satisfacer la demanda de los clientes en la región tropical.
En general, la resistencia al calor del asfalto frío común es de hasta 50 grados, para que la temperatura de la superficie de la carretera alcance o supere los 80 grados, el asfalto frío común no puede cumplir con el requisito. Sin embargo, el asfalto frío de fórmula extremadamente caliente de Go Green aún puede reparar de manera rápida y eficiente los baches, incluso a menos de 135 grados, y abrirse al tráfico de inmediato, lo que ganó el reconocimiento de los gobiernos extranjeros.
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